液壓馬達和液壓柱塞泵的區(qū)別在哪里？基礎(chǔ)知識：液壓馬達和液壓泵是可逆的。如采用電動機，輸出為壓力能(壓力和總流量)；它也是一個液壓泵；如果輸入工作壓力油，輸出為機械動能(距離和速度)，并變成一個液壓馬達。
一、從結(jié)構(gòu)上看，他們相似。液壓機與液壓泵具有相同的基本結(jié)構(gòu)因素——密封能力和周期性變化能力，以及相應(yīng)的配油機構(gòu)。液力馬達和液壓柱塞泵的基本原理是利用在密封工作中的容量變化來吸收和排油。隨著液壓泵容量的增加，油液會被吸收。隨著液壓泵容量的降低，油量會逐漸減少。隨著液壓馬達和工作介質(zhì)容量的增加，壓油供給到馬達的底部，而壓油則隨著工作介質(zhì)容量的降低而排出底部。液力馬達與液壓柱塞泵的區(qū)別
二、液壓是把馬達的機械動能轉(zhuǎn)換成水力的過程。其輸出的總流量和工作壓力達到了高容量和高效率。液力馬達是把液體壓強轉(zhuǎn)換成機械動能。旋轉(zhuǎn)距離和轉(zhuǎn)速的輸出，要求機械效率高。所以液壓泵是能源設(shè)備，液壓馬達是執(zhí)行機構(gòu)。轉(zhuǎn)向時液壓馬達出軸必須為正、反兩面，因此其結(jié)構(gòu)是對稱的；有些液壓泵(如齒輪泵、葉泵等)已制定了轉(zhuǎn)向規(guī)則。他們只能在一個方向上旋轉(zhuǎn)，不能隨意改變。
液壓馬達除了進、出口油口外，還設(shè)有自身的漏油口，液壓泵一般只能進、出口油口(軸向柱塞泵除外)，漏油與進油口相通。液壓馬達的工作能力比液壓泵低。五人一般情況下，液壓泵的轉(zhuǎn)速比較高，而液壓馬達的輸出轉(zhuǎn)速則比較低。此外，齒輪泵吸油口大，排油口小，齒輪液壓馬達吸油口大小相同。齒輪馬達的齒比齒輪泵的齒多。
三、葉片泵的葉片應(yīng)傾斜地安裝，同時葉片馬達的葉片應(yīng)徑向安裝；葉片馬達的葉片通過后跟的進氣彈簧壓在定子的表面，而葉片泵的葉片則通過工作壓力油和離心力功能壓在后跟的表面。定子根據(jù)基本原理，液壓馬達和泵在密封工作中，都是借助腔容量的變化來工作，但由于使用目的的不同，在結(jié)構(gòu)上也有許多差異，一般情況下，它們不能直接互換和通用。
根據(jù)結(jié)構(gòu)的液壓泵分為：活塞泵、齒輪泵、葉片泵三大類。若可調(diào)節(jié)排量，可調(diào)節(jié)如下：定量泵、可變泵。裝油位置：單向泵，雙向泵。根據(jù)工作壓力等級：底壓，中壓，中壓，超高壓泵。
齒輪泵：體積小，結(jié)構(gòu)簡單，對油液清潔要求不高，性價比較高，但泵軸不平衡，磨耗嚴重，泄漏大。在礦山設(shè)備，冶金設(shè)備，工程機械，工程機械，農(nóng)林機械等方面都有廣泛的應(yīng)用。
葉輪泵：分為雙效葉輪泵和單效葉輪泵。具有流量均勻、運行穩(wěn)定、噪音低、工作壓力和容量大、效率高、結(jié)構(gòu)特點復(fù)雜等特點。壓葉泵用于起重、吊運車輛運輸及工程機械的液壓系統(tǒng)。活塞泵：容量大，泄漏小，能帶壓工作，多用于大功率液壓系統(tǒng)；但結(jié)構(gòu)繁瑣，原料及生產(chǎn)加工精度要求高，成本高，對油液的清潔度要求高。最常用的是活塞泵用于循環(huán)柴油機輸送壓縮燃料。根據(jù)結(jié)構(gòu)特點，液壓馬達可分為齒輪式、葉輪式和柱塞式。
按旋轉(zhuǎn)速度可分為：高速電動機和低速電動機..液壓馬達采用齒輪傳動，結(jié)構(gòu)簡單，價格合理，常用于無需高速旋轉(zhuǎn)、低轉(zhuǎn)矩、平穩(wěn)運動的場合。比如驅(qū)動磨床、電風(fēng)扇等。
刀片型液壓馬達慣量小，移動靈活，效率高，容量小，機械裝置柔軟，適于中速度或以上。拐彎距離小，需引導(dǎo)和切換。軸柱塞馬達容量大，調(diào)節(jié)方式多樣，低速可靠，耐沖擊性能差。普通術(shù)語要求更高的電壓體系。
