液壓柱塞泵長(zhǎng)時(shí)間使用后會(huì)產(chǎn)生噪聲，因此，為了維護(hù)好液壓柱塞泵的噪聲問題，必須知己知彼，所以本文詳細(xì)講解軸向柱塞泵的噪聲是如何產(chǎn)生的？振動(dòng)噪聲是由某種聲源產(chǎn)生的振動(dòng)波，引起液壓柱塞泵和液壓元件噪聲的原因有很多，如液壓泵吸空、控制閥換向動(dòng)作、機(jī)械振動(dòng)、系統(tǒng)進(jìn)氣產(chǎn)生氣穴等。所以研制低噪聲的液壓元件，降低液壓柱塞泵的噪聲是十分必要的。因此，本文以軸向柱塞泵產(chǎn)生噪聲的機(jī)理為基礎(chǔ)，對(duì)其進(jìn)行了研究，液壓、轉(zhuǎn)矩、瞬時(shí)流量是激發(fā)噪聲的主要干擾源。得出柱塞泵激發(fā)噪聲的主要來源是：
1)由于柱塞孔(缸孔)內(nèi)液體壓力的波動(dòng)或突變，使泵的作用力和力矩發(fā)生波動(dòng)和突變，從而使缸體、斜盤等部件產(chǎn)生振動(dòng)，從而使其產(chǎn)生噪聲；
2)由于缸孔內(nèi)壓力太小而引起氣穴，使到高壓區(qū)發(fā)生氣蝕，使其產(chǎn)生噪聲；
3)由于流量脈動(dòng)而引起壓力脈動(dòng)，使管路、泵殼產(chǎn)生振動(dòng)，使其產(chǎn)生噪聲；
4)由于旋轉(zhuǎn)件不平衡，軸承精度差，運(yùn)動(dòng)副之間的摩擦，也產(chǎn)生振動(dòng)，激發(fā)噪聲；
5)手工裝配、傳動(dòng)軸與缸體配合不恰當(dāng)，以及傳動(dòng)軸與缸體之間間隙過大等人為因素造成的噪聲。
該文主要研究了四個(gè)方面的內(nèi)容，即型軸向柱塞泵的摩擦副引起的機(jī)械噪聲，其干摩擦激發(fā)噪聲的機(jī)理p1如下：由于摩擦力的作用而引起的振動(dòng)有兩種情況，一種是由靜力引起的，一種是由靜力引起的，一種是由靜力引起的。無論哪種情況，都會(huì)引起液壓元件的摩擦振幅。干摩擦引起振動(dòng)，這就是摩擦噪聲產(chǎn)生的機(jī)制。干擦產(chǎn)生的噪聲以高頻噪聲為主，聲音尖銳刺耳。
因此，通過軸向柱塞泵各摩擦副產(chǎn)生機(jī)械噪聲的原因如下：
(1)氣缸體-配流盤摩擦副液壓油通過吸嘴進(jìn)入，通過配流盤上的腰形孔，然后通過氣缸體底部的腰形孔到氣缸體柱塞孔，最后到達(dá)滑靴和變速頭之間。它是用來分配液壓油和逆止閥
(2)即阻止吸油腔與壓油腔相通)。噪音的主要來源是壓油時(shí)，高壓油從柱塞孔出來，通過缸體下腰孔進(jìn)入配流盤而引起的沖擊。變速頭與滑靴之間的摩擦副由于液壓油的作用使滑靴緊貼變速頭，氣缸體的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)柱塞和滑靴轉(zhuǎn)動(dòng)，從而形成一種摩擦力，這種摩擦力因面度和壓緊程度不同而產(chǎn)生不同的噪音。
(3)柱塞和柱塞孔之間的摩擦副柱塞和柱塞孔在一個(gè)孔軸上相配合，其噪音與兩個(gè)孔之間的間隙有關(guān)，如果中間有微小的雜質(zhì)，則噪音可能會(huì)產(chǎn)生很大的作用，還可能使柱塞孔“拉傷”。
